“走向世界”是如今各大中國車企發(fā)展的重要主線之一，但若要論哪家出海“完成度”最高，吉利汽車就是其中之一。還記得在2010年，中國自主汽車工業(yè)普遍還在“夾縫中”求生存的時(shí)代，吉利汽車就完成了對沃爾沃的收購。隨后，還有諸如寶騰、路特斯等品牌。
而事實(shí)上，在更早的2006年，吉利汽車就已經(jīng)收購了另一家擁有百年歷史的品牌——LEVC 20%的股權(quán)，2013年則正式完成全資收購。如今，通過吉利汽車的全球資源整合、重塑，LEVC以“翼真汽車”為名，登上了電氣化時(shí)代的舞臺。據(jù)《汽車商評》了解，6月25日，LEVC翼真汽車正式推出新車翼真L380，售價(jià)37.99-47.99萬。
超大靈活空間，每個(gè)人都舒適
翼真L380在外觀設(shè)計(jì)上整體以飽滿圓潤而穩(wěn)重的風(fēng)格為主，視覺上給人以安全感。而在吉利旗下的海外品牌中，沃爾沃以安全著稱、路特斯以性能著稱，翼真則以百變的空間為核心造車，因此，優(yōu)異的空間體驗(yàn)才是翼真L380的重點(diǎn)。
作為大型MPV，翼真L380的車身長寬高分別為5316mm、1998mm、1940mm，軸距為3185mm，參數(shù)就很能體現(xiàn)空間的充裕性。
而近年來，隨著國家生育政策的開放，越來越多中國家庭人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，有時(shí)候在全家出行的場景下，5座車就有點(diǎn)不夠用。但常規(guī)的6、7座車，第三排又很多比較局促，坐起來不夠舒適。真三排，還是得看這種空間底子好的車。
翼真L380的“得房率”為75%，艙內(nèi)有效長度為3974mm，每一排乘客都能夠得到合理的空間分配。其中第三排空間940mm，二排1000mm，而二排中央通道寬度為200mm，在二排座椅前移后，側(cè)向通道可達(dá)481mm，并擁有開合寬度達(dá)890mm的乘艙車門，空間充裕的同時(shí)上下車也很方便。
值得一提的是，翼真L380此次還創(chuàng)造性的打造了“超三魔四”的新概念，除了第三排空間，還有支持后翻的第四排。由于車尾采用了下沉式地板設(shè)計(jì)，載的人多可以將第四排座椅向前翻起用于載人，若是不需要那么多作為，直接把其折疊于后備箱地板下，也不影響儲物空間的使用。
在6座狀態(tài)下，翼真L380后備箱容積為1100L，裝下一家人的行李綽綽有余，還能夠再塞點(diǎn)露營的裝備。而按照翼真汽車的規(guī)劃，基于SOA架構(gòu)的靈活多變，未來翼真L380還將會有7座、5座以及3座的版本。
環(huán)保健康材質(zhì)為底，配置優(yōu)化感官體驗(yàn)
與此同時(shí)，翼真L380座艙材料也均采用的是健康環(huán)保材質(zhì)，通過金鼻子評價(jià)體系后，才正式運(yùn)用到量產(chǎn)車之上。整車五苯三醛含量接近于“0”，在此基礎(chǔ)上配備負(fù)離子、水離子發(fā)生器，不僅能夠有效過濾空氣中的可吸入顆粒物，還具備強(qiáng)大殺菌、除異味能力，同時(shí)配備了擁有3種香型3檔濃度的IFF天然香料香氛，營造更加精致的用車生活。
為了讓用戶駕乘更舒適，翼真L380座椅設(shè)計(jì)十分考究。
首先是，座椅坐墊采用8層結(jié)構(gòu)、靠背采用10層結(jié)構(gòu)，能夠給身體帶來更好的支撐性，其中表層面料為即使在豪華車中也不多見、擁有1000萬微孔/m³的超柔苯胺真皮，透氣性好，夏季乘坐不會覺得悶熱。同時(shí)配備支持手機(jī)APP預(yù)約的三擋加熱以及座椅通風(fēng)功能，各項(xiàng)功能同時(shí)也支持觸控、聲控、鍵控三種方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，十分便捷。
還安排了支持-6-50℃寬域溫區(qū)的車載冰箱，夏季放果汁汽水，冬季放枸杞銀耳，生活更滋潤。值得一提的是，翼真L380全車共設(shè)計(jì)了支持15W-2200W的12個(gè)充電口座，除了手機(jī)之外還能夠隨心拓展為一些移動電子設(shè)備充電補(bǔ)能。
在感知層面，新車配備前排雙溫區(qū)+二排單溫區(qū)+三排空調(diào)出風(fēng)口，整車共有16個(gè)獨(dú)立出風(fēng)口，送風(fēng)更均勻，同時(shí)搭載高效能熱泵+PTC智能輔熱組合，冬季制熱更迅速，且能夠一定程度上降低制熱能耗。
強(qiáng)大硬件賦能，互動/智駕都到位
家庭出行或許更講究坐的舒適，但智能科技也是不可或缺的部分。
此次新車搭載包含15.4英寸大尺寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表盤在內(nèi)的多達(dá)9個(gè)可進(jìn)行聯(lián)動的屏幕。內(nèi)置2顆龍鷹一號7nm芯片，并支持5G網(wǎng)，網(wǎng)速快車機(jī)流轉(zhuǎn)以及智能響應(yīng)速度更流暢。
在此基礎(chǔ)上，翼真L380配備識別率超98%。且支持多輪對話，可見即可說的6音區(qū)語音控制，相比于大部分汽車搭載的4音區(qū)語音控制，更能讓每個(gè)人都獲得同等的便捷體驗(yàn)。
智能駕駛及安全層面，新車擁有包含12顆超聲波雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)在內(nèi)的多達(dá)28個(gè)智能感知硬件，集成全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識識別以及前/后碰撞預(yù)警、主動剎車以及360°全景影像+底盤透視等駕駛輔助功能，開車的人更輕松，日常行車整體的安全性也將得到充分的保護(hù)。
除此之外，翼真L380還擁有支持10.5m超寬視野、覆蓋3車道的NVS紅外夜視系統(tǒng)，在雨雪天等能見度較低的天氣，或是路燈缺失視野不佳的路況場景下也能保障視野安全。
0-100km/h僅5.5s，續(xù)航至高805km
身為一臺“大家伙”，自然還得匹配強(qiáng)動力。
翼真L380搭載總功率400kW，總扭矩686N·m的雙永磁同步電機(jī)，0-100km/h 僅需5.5秒。一臺大型SUV能夠跑進(jìn)5秒級，足以見得其性能之強(qiáng)大。
底盤方面，新車采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架+高杠桿比多連桿后獨(dú)立懸架，同時(shí)匹配CDC可變阻尼減震器+前后空氣彈簧，使得新車具備更好的動態(tài)表現(xiàn)，并能夠根據(jù)不同的場景路況靈活調(diào)整，有效過濾振動與路噪，帶來更穩(wěn)定的行駛質(zhì)感以及更舒適的駕乘體驗(yàn)。
續(xù)航方面，新車搭載時(shí)代吉利/寧德時(shí)代三元鋰電池，在CLTC工況下的續(xù)航里程可達(dá)570km、675km、785km、805km，具備領(lǐng)先的續(xù)航能力，同時(shí)支持0.5小時(shí)內(nèi)將電池電量從10%補(bǔ)充至80%的快充模式以及3.3kW對外方面，用車靈活之際還可自由拓展車輛使用場景，去戶外旅行時(shí)可使用家用電器，生活更加豐富多彩。
寫在最后：在今天的中國市場，產(chǎn)品趨于多元化，但真正能夠出圈的產(chǎn)品都不僅能夠做到設(shè)計(jì)、空間、科技、智能、安全以及動力、操控等多個(gè)層面的“全能覆蓋”，還需要一個(gè)特別創(chuàng)新突出的“閃光點(diǎn)”來強(qiáng)化市場對其的記憶點(diǎn)，而翼真L380恰好符合這樣的出圈標(biāo)準(zhǔn)，對于多人口家庭來說，這樣一臺每個(gè)人的感受都能夠得到充分照顧的產(chǎn)品，的確不失為一大好選擇。