近日，全新一代寶馬M5官圖發(fā)布，輪轂與換代5系類(lèi)似，細(xì)節(jié)有著較大區(qū)別。據(jù)了解，新車(chē)將會(huì)在今年第四季度迎來(lái)上市，而預(yù)計(jì)在年底以進(jìn)口車(chē)形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

根據(jù)官圖，前臉進(jìn)氣格柵內(nèi)進(jìn)行了熏黑處理，外側(cè)加入鍍鉻飾條點(diǎn)綴，形成時(shí)間反差效果。兩端前大燈內(nèi)有著豎置日行燈，看著非常犀利。前包圍部分，采用分體式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，造型非常激進(jìn)。機(jī)蓋部分，車(chē)標(biāo)處于內(nèi)凹部分。

車(chē)身側(cè)面部分，采用了半隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)。線(xiàn)條非常的犀利。車(chē)窗外側(cè)部分進(jìn)行了熏黑處理。外后視鏡造型為碳纖維搭載，顯得非常犀利動(dòng)感。密幅輪轂內(nèi)加入了紅色卡鉗。

尾部造型方面，采用了修長(zhǎng)的尾燈組設(shè)計(jì)，碳纖維鴨尾造型十分拉風(fēng)，后包圍采用黑化處理，采用了雙邊四出排氣管設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，造型風(fēng)格也跟換代5系一樣，不過(guò)細(xì)節(jié)有所不同。中控配備12.3英寸儀表盤(pán)+14.9英寸中控屏組成的一體屏設(shè)計(jì)。配備平底三輻運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，

運(yùn)動(dòng)座椅為拼色設(shè)計(jì)，包裹性出眾，上側(cè)加入M5標(biāo)識(shí)。配置方面，新車(chē)有著手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電板、電動(dòng)尾門(mén)、方向盤(pán)加熱等功能。

動(dòng)力自然是新車(chē)的亮點(diǎn)。新車(chē)搭載的是插混動(dòng)力系統(tǒng)，為4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率430千瓦，最大扭矩750牛·米，電機(jī)最大功率145千瓦，峰值扭矩280牛·米，零百加速時(shí)間僅為3.5秒。底盤(pán)部分，新車(chē)加入了自適應(yīng)M運(yùn)動(dòng)懸架、整體式主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

換代5系的造型引發(fā)很大爭(zhēng)議，不過(guò)這個(gè)輪廓放到全新一代寶馬M5身上似乎更加合適一些。而新車(chē)有著電機(jī)加持，性能更為強(qiáng)大，而這款車(chē)國(guó)內(nèi)主要跟奧迪RS7競(jìng)爭(zhēng)，大家覺(jué)得全新一代寶馬M5顏值如何？