作為一款全球累計銷量超過3700萬輛的傳奇神車，今年大眾高爾夫的50歲誕辰。在這個重要的年份里，大眾汽車將舉辦一系列與高爾夫有關(guān)的紀念活動。與此同時，一汽-大眾也將在今年下半年國產(chǎn)投放今年1月末全球首秀亮相的新款高爾夫8.5車型。近日，一汽-大眾高爾夫8.5已完成上市前的申報工作，距離其國產(chǎn)投放腳步越來越近。

外形方面，新款一汽-大眾高爾夫8.5相比現(xiàn)款高爾夫8重新對頭燈、尾燈、進氣格柵以及前保險杠進行了設(shè)計，整體感覺會更凌厲、戰(zhàn)斗，更具新鮮感。

細節(jié)部分，新款高爾夫8.5普通版會采用銀色雙輻條造型的前保險杠造型；R-Line版車型則擁有蜂窩造型的大嘴前保險杠，且右頭燈旁會有“R”專屬LOGO。GTI車型會有標志性的紅線，且整個前保險杠為蜂窩設(shè)計并在兩側(cè)配備LED日行燈。另外，GTI車型的右大燈旁有GTI徽標，輪圈為五輻花瓣造型。

內(nèi)飾部分，新款高爾夫8.5延續(xù)了高爾夫8的座艙設(shè)計布局，但細節(jié)上有改動升級。新車將升級搭載15英寸中控大屏。海外版車型所搭載的IDA智能語音助手集成有類似ChatGPT功能，一汽-大眾高爾夫8.5則與科大訊飛合作，打造AI智能語音助手。另外，新車還回歸配備了實體按鍵式多功能方向盤。

智駕部分，新款高爾夫8.5會搭載一汽-大眾與大疆車載部門合力打造的智駕輔助系統(tǒng)，更適應中國道路的行駛環(huán)境，并同時新增遙控泊車功能。

尺寸方面，新款高爾夫8.5的車身三圍分別為：4282（4289）/1788/1479mm，軸距2631mm，整備質(zhì)量1327kg、1368kg；高爾夫8.5 GTI整備質(zhì)量為1464kg。

動力部分，一汽-大眾新款高爾夫8.5將升級搭載最新的大眾EA211 1.5TSI EVO2發(fā)動機，最大功率輸出118kW；新款高爾夫8.5 GTI則將搭載EA888 evo4 2.0TSI發(fā)動機，最大功率輸出162kW。

上汽大眾ID.7 S

2024年將是上汽大眾的產(chǎn)品大年，在途觀L Pro推出之后，上汽大眾還將有新一代帕薩特 Pro和全新純電旗艦上汽大眾ID.7 S陸續(xù)投放。近日，上汽大眾ID.7 S雙電機版完成了上市前的申報工作，加上今年三月已完成申報的單電機版車型，預計其會在今年四季度之前上市。

外形方面，上汽大眾ID.7 S以大眾ID.NEXT概念車為原型打造，新車在外形方面與兄弟車——一汽-大眾ID.7 VIZZION在前臉部分有明顯的差異。上汽大眾ID.7 S的前臉風格更簡潔，頭燈搭配前機蓋筋線的設(shè)計顯得非常前衛(wèi)。車尾部分，上汽大眾ID.7 S也采用了鴨尾設(shè)計已強調(diào)運動感并使得尾部更立體。貫穿式尾燈的內(nèi)燈組造型與ID.7 VIZZION有明顯差異。同樣，ID.7 VIZZION也采用了短尾溜背的造型并啟用上掀式尾門，以打造更寬敞的后排乘坐空間以及更大的后備廂容積。

尺寸方面，上汽大眾ID.7 S的車身三圍分別為：5026/1864/1537mm，軸距2966mm，定位中型純電動轎車。

動力部分，本次完成申報的上汽大眾ID.7 S雙電機四驅(qū)版車型最大功率輸出80kW+150kW，配備三元鋰電池。此前已完成申報的單電機版車型最大功率輸出170kW。

價格方面，以一汽-大眾ID.7 VIZZION的定價為參考，上汽大眾ID.7 S上市起價預計為22萬元，但一定會有上市相關(guān)權(quán)益，綜合優(yōu)惠后價格會更低。