朗逸新銳版直降2萬，家用車價(jià)格親民，真香啊？

大家期盼已久的朗逸新銳出眾版終于正式上市了！這款定位為入門級合資家用轎車的新車型，憑借出色的性價(jià)比和大眾品牌的核心優(yōu)勢，一經(jīng)推出就受到了廣大消費(fèi)者的熱捧。最令人興奮的莫過于它的＂真香價(jià)＂——朗逸新銳出眾版現(xiàn)直降2萬元，售價(jià)僅為7.98萬元起，對于一款合資品牌的家用轎車來說，這個(gè)價(jià)格實(shí)在是太親民了！

 

說到朗逸新銳出眾版的賣點(diǎn)，自然首先要提及它那＂真香＂的價(jià)格了。7.98萬元的起步價(jià)格，對于一款合資品牌的家用轎車來說，絕對是相當(dāng)親民的水平。大家也要清楚，這個(gè)價(jià)格是經(jīng)過了2萬元的直降優(yōu)惠后才形成的。原本該車型的指導(dǎo)價(jià)是9.98萬元，雖然比現(xiàn)在的售價(jià)高出2萬元，但對于一款配置還算不錯(cuò)的合資家轎來說，這個(gè)價(jià)格也還算合理。

 

上汽大眾為了讓這款車型更具競爭力，主動(dòng)將其售價(jià)＂降價(jià)＂至7.98萬元，這無疑大大提升了它的性價(jià)比。畢竟在同級別的合資車型中，能找到公認(rèn)品質(zhì)過硬、售價(jià)在8萬元以內(nèi)的車型，實(shí)在是不多見。

朗逸新銳出眾版之所以能做到＂價(jià)格親民＂，除了上汽大眾的主動(dòng)讓利，它本身的定位也是一大原因。作為朗逸系列中的入門級車型，該車在配置方面自然做出了一些取舍。它搭載的是一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，相比于現(xiàn)在流行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)顯然有些＂落伍＂了。

 

對于一款定位于家用的入門級轎車來說，這個(gè)動(dòng)力水平其實(shí)也是足夠的。大多數(shù)消費(fèi)者在選擇家用車時(shí)，更看重的是油耗經(jīng)濟(jì)性、操控穩(wěn)健性以及日常使用的便利性，而不會(huì)過多追求極致的動(dòng)力表現(xiàn)。

從這個(gè)角度來看，朗逸新銳出眾版的配置還是相當(dāng)均衡的。它提供了手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速箱可選，自動(dòng)擋版本無疑會(huì)更加舒適便捷；在車身尺寸方面，它長寬高分別為4.66米/1.82米/1.46米，軸距達(dá)到2.66米，后排腿部空間非常充裕，完全可以滿足一家三口的出行需求。

 

朗逸新銳出眾版在配置上也保留了一些亮點(diǎn)，比如LED日間行車燈、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、車載藍(lán)牙系統(tǒng)等，這些配置無疑會(huì)為車主帶來更好的用車體驗(yàn)。

朗逸新銳出眾版憑借出色的性價(jià)比和大眾品牌的核心優(yōu)勢，很好地滿足了消費(fèi)者對于入門級合資家轎的需求。雖然在動(dòng)力輸出和配置上做出了一些取舍，但這也是為了實(shí)現(xiàn)＂價(jià)格親民＂的目標(biāo)。對于首次購車的家庭來說，這款車型絕對是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

 

雖然朗逸新銳出眾版在價(jià)格上很親民，但它并不是市場上唯一一款性價(jià)比不錯(cuò)的合資家轎。要全面評判這款車型的實(shí)力，自然也要將它與同級別的其他車型進(jìn)行對比。

我們來看看與其他合資品牌入門級家轎相比，朗逸新銳出眾版有哪些優(yōu)劣。以豐田卡羅拉為例，雖然卡羅拉的動(dòng)力總成相對更出色一些，但其售價(jià)普遍在10萬元左右，比朗逸新銳出眾版要高出2萬多元。從空間布局來看，兩款車型差別不大，都能滿足家用需求。

 

另一款老對手是本田紳琪，這款車的動(dòng)力水平與朗逸新銳出眾版相仿，售價(jià)也在8萬元左右，但它在一些細(xì)節(jié)配置上做得更好，比如中控臺(tái)設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。紳琪的后排空間就略顯遜色了。

與其他合資品牌入門級家轎相比，朗逸新銳出眾版在價(jià)格上更具優(yōu)勢，空間布局方面也不遑多讓。動(dòng)力輸出方面它或許稍遜一籌，但對于普通家庭用車來說，這個(gè)動(dòng)力水平也是足夠的。

 

接下來，我們再看看與自主品牌入門級家轎相比，朗逸新銳出眾版的表現(xiàn)如何。以廣汽傳祺GM6為例，這款車的動(dòng)力輸出與朗逸新銳出眾版相當(dāng)，售價(jià)在8萬元左右，空間布局也很不錯(cuò)。GM6在細(xì)節(jié)配置上就略顯遜色了，而且自主品牌在產(chǎn)品力和服務(wù)方面，與合資品牌還是有一定差距的。

再看看長安福特的全新一代福睿斯，這款車的動(dòng)力輸出明顯更出色，售價(jià)在9萬元左右，空間布局也很棒。但它在一些細(xì)節(jié)配置上，比如中控臺(tái)設(shè)計(jì)等，就顯得有些陳舊了。