即將迎來(lái)十周年紀(jì)念且尚未確定替代車型的馬自達(dá)最暢銷的 CX-3 城市 SUV 是否仍然值得考慮？
優(yōu)點(diǎn)
仍然是一款好看的SUV
小路上的樂(lè)趣
尺寸使其非常適合城市
干凈整潔的客艙
鑰匙安全套件已齊全
對(duì)于城市 SUV 來(lái)說(shuō)很豪華
需要改進(jìn)
尺寸較小，但價(jià)格與馬自達(dá) 3 相同
在不良路面上也能平穩(wěn)行駛
道路噪音太大
目前無(wú) ANCAP 評(píng)級(jí)
發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)老舊且耗油
后部和后備箱非常小
大約十年前，我駕駛著當(dāng)時(shí)全新的馬自達(dá) CX-3小型 SUV。我立即宣稱，這款車的銷量會(huì)像炎熱足球場(chǎng)上的冰啤酒一樣火爆，得益于不到 20,000 澳元的起價(jià)、漂亮的外觀和充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。
如今已過(guò)去近十年，我洋洋得意，因?yàn)槲?2015 年的預(yù)測(cè)今天仍然正確。基于小型馬自達(dá) 2 的底盤，這款 CX-3 自推出以來(lái)一直是澳大利亞最暢銷的輕型 SUV。
實(shí)際上，它已經(jīng)連續(xù)九年為城市 SUV 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)不錯(cuò)的銷量沖擊，包括新款豐田 Yaris Cross、起亞 Stonic和現(xiàn)代 Venue。
在我們對(duì)其給予高度評(píng)價(jià)的同時(shí)，它也是馬自達(dá)系列中銷量第三好的車型，僅次于常青款CX-5 中型 SUV和BT-50 皮卡。
但它已經(jīng)很老了。就 SUV 而言，它真的老了。如果新一代即將問(wèn)世，我們?cè)缇推诖念A(yù)告片了。但就像小型馬自達(dá) 2 掀背車和轎車一樣，嘗試查找有關(guān)新款的信息，你只會(huì)聽(tīng)到蟋蟀的叫聲。
CX-3 于 2021 年從美國(guó)和歐洲撤出，體型更大的CX-30在這些市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。盡管馬自達(dá)澳大利亞不愿放棄這款車型，但如果日本不生產(chǎn)新款 CX-3，那就沒(méi)什么辦法了。
所以，趁我們還擁有 CX-3 的時(shí)候，讓我們慶祝并享受它吧。
低于 2 萬(wàn)澳元的價(jià)格早已一去不復(fù)返。2024 款馬自達(dá)取消了更便宜的手動(dòng)變速箱選項(xiàng)（同時(shí)也取消了 AWD版本），因此入門級(jí) CX-3 Sport 的售價(jià)現(xiàn)在為26,950 澳元。
憑借馬自達(dá)目前針對(duì) Sport 提供的 29,990 澳元的開(kāi)走優(yōu)惠，您可以以低于 30,000 澳元的價(jià)格開(kāi)走其中一輛。這對(duì)預(yù)算有限的新車買家來(lái)說(shuō)是一個(gè)打擊，因?yàn)槿腴T價(jià)現(xiàn)在比 2023 年上漲了 3400 澳元。
有一小部分買家絕對(duì)想要一輛像 CX-3 一樣小巧的車，但要求豪華的裝配和裝飾。輕型 SUV 領(lǐng)域沒(méi)有知名品牌（盡管奧迪Q2獲得了榮譽(yù)提名），因此普通品牌的高級(jí)版本必須填補(bǔ)這一空白。
這就是我們豪華的 CX-3 Touring SP 的用武之地。它和它上面的 Akari 級(jí)別為這個(gè)級(jí)別帶來(lái)了真正的奢華。它的上路價(jià)可能在 38,500 澳元左右，但如果你喜歡真正的皮革車廂、仿麂皮內(nèi)飾、電動(dòng)記憶座椅和不錯(cuò)的安全配置，它是不二之選。
不幸的是，馬自達(dá)放棄了“LE” Akari 等級(jí)，該等級(jí)可使用高檔 Nappa 皮革來(lái)裝飾。
但是老款 CX-3 還值得考慮嗎？去年購(gòu)買了這款車的近 16,000 名澳大利亞人認(rèn)為是的。當(dāng)同樣的價(jià)格可以買到更大、更成熟的同級(jí)馬自達(dá) 3時(shí)，你真的能接受 CX-3 Touring SP 的要價(jià)嗎？或者，就此而言，更大、更新的 Evolve 級(jí) CX-30 SUV？
馬自達(dá) CX-3 G20 Touring SP 的功能和價(jià)格選項(xiàng)有哪些？
CX-3 系列去年進(jìn)行了大幅縮減，原有 13 款車型減少到 5 款。至少這簡(jiǎn)化了流程，只剩下配備六速自動(dòng)變速箱的前驅(qū)車型。所有車型都搭載相同的 Skyactiv-G 2.0 升非渦輪四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為110kW，扭矩為 195Nm。
上路價(jià)之前，入門級(jí) Sport 售價(jià)為 26,950 澳元；Pure 售價(jià)為 29,450 澳元；Evolve 售價(jià)為 31,200 澳元；Touring SP 售價(jià)為 34,450 澳元；而我們的 Akari 售價(jià)為 38,770 澳元。
入門級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)包含內(nèi)容包括：
16 英寸合金車輪
60:40 折疊式后排座椅
電子駐車制動(dòng)器
8.0 英寸信息娛樂(lè)屏幕
無(wú)線 Apple CarPlay，有線 Android Auto
數(shù)碼聲音+
無(wú)鑰匙按鈕啟動(dòng)
后部停車傳感器
倒車攝像頭
加入純凈啤酒，它又添加了：
真皮包裹的方向盤和換擋旋鈕
LED 日間行車燈
LED 尾燈
汽車大燈
氣候控制
翻轉(zhuǎn)式主動(dòng)駕駛顯示屏
衛(wèi)星導(dǎo)航
雨量感應(yīng)雨刷
Evolve 帶來(lái)：
18 英寸機(jī)加工合金車輪
Maztex 白色人造革搭配棕褐色絨面革內(nèi)飾
前部停車傳感器
亮黑色外后視鏡
我們的 Touring SP 增加了：
18 英寸黑色機(jī)加工合金輪轂
黑色皮革/灰色仿麂皮座椅飾邊
電動(dòng)記憶駕駛員座椅
前排座椅加熱
LED 前霧燈
先進(jìn)的無(wú)鑰匙進(jìn)入
帶 Stop & Go 功能的雷達(dá)巡航控制
黑漆屋頂
旗艦 Akari 增加：
電動(dòng)滑動(dòng)和傾斜玻璃天窗
黑色真皮座椅飾邊
Bose 高級(jí)音響
360 度視角監(jiān)視器
自適應(yīng) LED 大燈
唯一需要額外付費(fèi)的是油漆。珍珠白、云母黑、鉑金石英金屬色和航空灰金屬色都是免費(fèi)的，但機(jī)器灰金屬色、多金屬灰金屬色和標(biāo)志性的魂動(dòng)紅水晶金屬色則需要額外支付 595 澳元。
即使 CX-3 有點(diǎn)老了，但魂動(dòng)紅馬自達(dá)漆今天看起來(lái)仍然和往常一樣新鮮。與過(guò)于單色的替代品相比，它仍然是時(shí)髦的色調(diào)選擇。
安全功能在下面的部分中介紹，但是有一些現(xiàn)代細(xì)節(jié)在任何 CX-3 上都是沒(méi)有的。
你不會(huì)看到自動(dòng)變速箱的換擋撥片、數(shù)字駕駛顯示屏、無(wú)線電話充電器或自動(dòng)尾門。如今，這些都已變得司空見(jiàn)慣。
馬自達(dá) CX-3 G20 Touring SP 駕駛體驗(yàn)如何？
甚至在坐進(jìn)車?yán)镏埃@款迷人的 CX-3 看起來(lái)就像是一輛讓你想開(kāi)著玩的車。它的造型多年來(lái)經(jīng)過(guò)幾次調(diào)整，但仍然保持得很好。它造型時(shí)尚、美觀，沒(méi)有多余的折痕和邊緣。
黑色和銀色的合金、光滑的下部裝飾和性感的雙排氣出口非常適合都市生活。