眾所周知，智能電動車時代，上半場是電動化，下半場則是智能化的比拼！為此，華為帶來了車載鴻蒙OS系統(tǒng)，小米帶來了澎湃OS為“人車家全生態(tài)”賦能，而就在近日，吉利汽車正式發(fā)布了聯(lián)合星紀(jì)魅族共同打造的“銀河 Flyme Auto”智能座艙系統(tǒng)，至此，縱觀整個汽車行業(yè)，能實(shí)現(xiàn)車機(jī)、手機(jī)跨終端快速融合、自由鏈接、輕松分享的“華小魅”三足鼎立的局面正式開啟。

特別值得一提的是，伴隨著“銀河 Flyme Auto”（無界OS）智能座艙系統(tǒng)的發(fā)布，吉利還聯(lián)合 Flyme Sound Inside 發(fā)布了行業(yè)首個 AI 智能音響系統(tǒng)——“Flyme Sound無界之聲”。據(jù)了解，銀河Flyme Auto與Flyme Sound將在吉利銀河全新產(chǎn)品上應(yīng)用搭載，并根據(jù)不同車型需求作針對性開發(fā)定制。

可以看到，區(qū)別于華為和小米，吉利在智能座艙領(lǐng)域的布局和研究顯然是更加精進(jìn)的，不僅實(shí)現(xiàn)了車機(jī)、手機(jī)的深度融合互聯(lián)，同時借助AI大模型在車載音響這個細(xì)分領(lǐng)域?yàn)橛脩魩砹巳碌淖擉w驗(yàn)。

• 自研國內(nèi)首顆7nm座艙芯片，銀河Flyme Auto打造全新數(shù)字智能座艙

先聊聊銀河Flyme Auto。對智能座艙來說，硬件尤其是車載芯片的性能決定了智能交互的基礎(chǔ)。吉利自研并量產(chǎn)了國內(nèi)首顆7nm車規(guī)級座艙芯片“龍鷹一號”，其內(nèi)置了8核CPU、14核GPU，AI算力是高通驍龍8155的2倍，支持2.5K高清視頻播放，同時具備更高階的AI應(yīng)用持續(xù)拓展實(shí)力。

銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)擁有場景空間、多形態(tài)桌面、Dock菜單等豐富的Alive Design，支持手勢交互、Smart Bar、智能語音等全維智能交互方式，可通過Flyme Link等方式實(shí)現(xiàn)車機(jī)、手機(jī)跨終端無感互聯(lián)，進(jìn)而解鎖應(yīng)用流轉(zhuǎn)、應(yīng)用接力、手機(jī)小窗投屏、平行視窗、硬件共享等功能。內(nèi)置的QQ音樂、全民K歌、網(wǎng)易云音樂、愛奇藝、應(yīng)用商城及8種預(yù)設(shè)場景模式，可滿足用戶在不同場景下的用車需求。

• 行業(yè)首個全景聲AI智能音響系統(tǒng)，F(xiàn)lyme Sound讓豪華聽覺體驗(yàn)觸手可及

其次，音頻作為智能座艙里最核心的功能之一，音響的品質(zhì)直接決定了用戶的智能體驗(yàn)。而為了讓豪華聽覺體驗(yàn)觸手可及，吉利累計(jì)投入了超億元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，組建了上百人的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，成立了行業(yè)領(lǐng)先的聲音大師工作室進(jìn)行聲學(xué)實(shí)驗(yàn)、測音、金耳朵調(diào)音等聲學(xué)研究，聯(lián)合 Flyme Sound Inside推出了行業(yè)首個AI智能音響系統(tǒng)——Flyme Sound無界之聲。

Flyme Sound在硬件參數(shù)、軟件算法、內(nèi)容生態(tài)、座艙環(huán)境與開發(fā)體系五大維度，均進(jìn)行了突破創(chuàng)新，讓用戶無論身處在車內(nèi)哪個座位，無論是聽音樂、看電影，甚至是導(dǎo)航的音效，都能感受到沉浸、貼耳般的身臨其境。

在硬件參數(shù)上，F(xiàn)lyme Sound采用了行業(yè)首創(chuàng)的9.1.6立體環(huán)繞聲布局，增加了6個天空聲道，采用了20ch外置功放，至高可容納27個揚(yáng)聲器，不僅額定功率可達(dá)2000W，確保聲音不失真，而且低頻下潛最低可達(dá)到人能聽到的最低頻率20Hz。

在軟件算法上，吉利自研調(diào)音團(tuán)隊(duì)聯(lián)合WANOS、瑞聲、哈曼卡頓等合作伙伴，對音響進(jìn)行了多輪客觀和主觀調(diào)校，可虛擬出錄音棚、音樂廳、歌劇院、演唱會、電影院、K歌房等多種場景，真實(shí)還原場景和聲音效果。依托先進(jìn)的AI算法，F(xiàn)lyme Sound還可根據(jù)車內(nèi)空間、乘坐人數(shù)、播放內(nèi)容等自動優(yōu)化聲場分布、智能匹配音效、自動切換虛擬場館等，確保每個位置都是最佳聽音位，每個聲音內(nèi)容都具最佳聽感，每個人都可以根據(jù)自己的聽覺偏好，定制獨(dú)一無二的音效體驗(yàn)，真正做到千人千面。

同時得益于全域NVH調(diào)教技術(shù)、前沿主動降噪技術(shù)以及256色動態(tài)氛圍燈，吉利為用戶營造了太空艙級靜謐的座艙環(huán)境。再加上Flyme Sound不僅引入了WANOS全景聲app，而且自研了銀河聲音空間app，聚合了音樂、有聲書、電影、電視劇、綜藝內(nèi)容等眾多品類的全景聲內(nèi)容資源，為用戶提供了更多元、全方位的全景聲體驗(yàn)。

寫在最后：

與華為、小米在汽車智能領(lǐng)域的單一布局不同，隨著銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)與Flyme Sound音響系統(tǒng)的發(fā)布，標(biāo)志著“智能吉利2025”戰(zhàn)略成果正在一一兌現(xiàn)，吉利也成為了全球首個擁有汽車、芯片、衛(wèi)星、飛行器、手機(jī)、AI大模型等全智能科技生態(tài)布局的汽車企業(yè)，而這一成就必將為全球用戶帶來前所未有的創(chuàng)新出行體驗(yàn)。由此，智能電動車時代的下半場，關(guān)于“華小魅”的好戲才剛剛開始，咱們拭目以待.....