平均每賣一輛電動車虧損數(shù)萬美元？這樣的困境正發(fā)生在福特汽車身上。近年來，電動汽車給福特帶來了巨大的虧損，單單今年第一季度，福特電動汽車和軟件部門已經(jīng)錄得13億美元的營業(yè)虧損，預(yù)計(jì)今年的稅前虧損將在50億至55億美元之間。為此，福特汽車公司已經(jīng)要求供應(yīng)商們幫助降低電動汽車生產(chǎn)的成本。
據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車公司最近發(fā)布了一份內(nèi)部備忘錄，并聯(lián)系了電動汽車項(xiàng)目的零部件制造商，征求削減成本的建議，以實(shí)現(xiàn)電動汽車業(yè)務(wù)的盈利。福特汽車首席供應(yīng)鏈官Liz Door在備忘錄中表示：“我們都在電動汽車業(yè)務(wù)上投入了大量的資金，我們將一榮俱榮，一損俱損。一切都可以商量，我們呼吁大家行動起來。”
Liz Door要求供應(yīng)商確保高效的生產(chǎn)操作和減少資本支出，她還呼吁供應(yīng)商為一系列現(xiàn)有和即將推出的電動汽車制定“增量成本削減方案”，降低成本的想法可能包括商業(yè)、設(shè)計(jì)、零部件含量、足跡和價(jià)值鏈。必要時福特甚至可以下調(diào)產(chǎn)能，根據(jù)需要重新調(diào)整資本用途，以應(yīng)對盈利困境。