比亞迪高階全能SUV上市：海獅07 EV，新車起售價(jià)18.98萬，共計(jì)推出4款，分別為550標(biāo)準(zhǔn)版、610長續(xù)航版、610智駕版以及550四驅(qū)智航版！而這款車的定位是一款中型純電SUV，且不去談?wù)撍膬r(jià)格，該車最大的亮點(diǎn)其實(shí)是“技術(shù)”。我們都知道，比亞迪一直都是以“技術(shù)為王”，此次的新車海獅07 EV就是技術(shù)“代表”，并且它還是首款搭載e平臺(tái)3.0 Evo技術(shù)的車型。

 

 

至于e平臺(tái)3.0 Evo技術(shù)，很多人不理解！通俗點(diǎn)來說就是比亞迪把能用的都用上了！e平臺(tái)3.0 Evo匯聚了比亞迪全球首創(chuàng)的五大技術(shù)，分別為CTB整車安全架構(gòu)技術(shù)集群、十二合一智能電驅(qū)技術(shù)集群、電池智能寬溫域高效熱泵技術(shù)集群、全域智能快充技術(shù)集群以及智能運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)集群，至于集群的意思，其實(shí)更好理解，就是集合、集成，而官方整合成5大類，但其中有著超百項(xiàng)配置。

 

 

就拿CTB整車安全架構(gòu)技術(shù)集群來說，里面就有我們熟悉的刀片電池，而電池智能寬溫域高效熱泵技術(shù)集群中有高效熱管理集成模塊、智能雙環(huán)流電池直冷直熱技術(shù)、電驅(qū)高效復(fù)合溫控系統(tǒng)、能量管理智控系統(tǒng)等等?？傊诒葋喌先耬平臺(tái)3.0 Evo技術(shù)加持下，海獅07 EV的充電速度從10%-80%最快僅需25分鐘，充電功率240kw。低溫狀態(tài)下，通過脈沖自加熱技術(shù)，充電時(shí)間相比之前縮短40%；而90%-100%末端充電消耗時(shí)間也比之前更快，時(shí)間從30分鐘減至18分鐘，大大減少車主等待時(shí)間。

 

 

動(dòng)力方面，海獅07 EV其動(dòng)力表現(xiàn)有著媲美4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)水準(zhǔn)，電機(jī)總功率達(dá)到390kw，扭矩690N·m，其中550四驅(qū)智航版本，實(shí)測零百加速僅需5.5s，對于一款中型SUV車型來說，成績非常亮眼。不僅如此，舒適性上，海獅07 EV的e平臺(tái)3.0 Evo技術(shù)中還有云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，配合前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，過彎側(cè)傾和顛簸路面的震感大大減少。

 

 

另外，iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)還支持路面輔助、陷車助手以及玩樂方面的漂移模式。智駕部分，海獅07 EV具備DiLink 100智能座艙高階版，同時(shí)還有“天神之眼”DiPilot加持，擁有高快領(lǐng)航、智能提醒、車道保持、緊急制動(dòng)等，即便是新手上路，也能讓你秒變老司機(jī)。總之，在比亞迪全新e平臺(tái)3.0 Evo技術(shù)加持下，海獅07 EV無論是充電速度，還是智能駕駛、車身控制等都有著極為出色的表現(xiàn)。